Créer des systèmes de coordonnées personnalisés dans SOLIDWORKS est une compétence fondamentale utilisée pour un positionnement précis, une orientation, des analyses en aval, et bien d’autres applications. Généralement, la définition d’un système de coordonnées est simple : sélectionnez un sommet comme origine, puis choisissez des arêtes du modèle ou une géométrie de référence pour établir les axes x, y et z dans l’orientation souhaitée :
En tant qu'utilisateurs de SOLIDWORKS, nous connaissons la puissance des outils de simulation pour répondre à des questions pratiques, et parfois simplement curieuses, sur le monde qui nous entoure. Dans cet article, je plonge dans une étude aérodynamique simple mais révélatrice en utilisant SOLIDWORKS Flow Simulation. Vous êtes-vous déjà demandé comment suivre de près un semi-remorque influence la traînée de votre voiture et comment cela pourrait affecter l'efficacité énergétique? Ce n'est pas une expérience en soufflerie ultratechnologique mais c'est bien un scénario quotidien auquel on peut s'identifier, avec des découvertes intéressantes.
Nous avons tous consulté les Propriétés de masse lors du travail avec des modèles solides, surtout lors de la préparation aux certifications SOLIDWORKS! La plupart du temps, des informations utiles sont disponibles d'un simple coup d'œil : densité, masse, volume, surface, etc. Mais comment interpréter le reste des informations incluses dans les Propriétés de masse, en particulier les chiffres au bas? Que nous indiquent-ils exactement?
Imaginez qu’il fait une chaude journée d’été et que vous roulez sur l’autoroute lorsque votre climatisation tombe en panne – que faire? Baissez les vitres pour laisser entrer un peu d’air, voilà ce qu’il faut faire. Mais maintenant, avec tout l’air qui circule dans l’habitacle, comment cela affecte-t-il la consommation de carburant? En matière d’aérodynamisme, des changements apparemment mineurs peuvent avoir un impact important sur la traînée et l’efficacité énergétique. Dans cet article, la simulation d’écoulement SOLIDWORKS permettra de déterminer comment différentes configurations de fenêtres sur une berline générique (complètement fermées, partiellement ouvertes, complètement ouvertes, etc.) influencent la traînée globale. En comparant ces scénarios, nous pouvons obtenir des informations sur la façon dont les variations de traînée de votre voiture peuvent se traduire directement par des différences de consommation de carburant.
Lors de la conception de pièces complexes dans SOLIDWORKS, les commandes Loft et Boundary sont des outils précieux pour créer des formes et surfaces organiques. Bien que les deux commandes partagent des similitudes pour créer des fonctions Boss, Cut et Surface, elles offrent chacune des capacités distinctes que vous pouvez exploiter dans différents scénarios. Dans ce blog, nous discutons des principales différences entre les commandes Loft et Boundary dans SOLIDWORKS.
Dans SOLIDWORKS, la nomenclature (BOM) agit comme un centre névralgique, fournissant des informations essentielles sur les composants d'un assemblage et leurs quantités. Mais avez-vous déjà ressenti les limites de ses fonctionnalités standard? Dans cet article, nous abordons les bases de la configuration des équations de nomenclature et montrons comment les équations fonctionnent dans le contexte d'un tableau de nomenclature.