Il y a quelques nouvelles fonctionnalités et améliorations intéressantes dansSOLIDWORKS Électricité 2025. Faisons une modification de conception 3D qui commence par le schéma 2D et se poursuit jusqu'au dessin de l'assemblage 3D.
Je vais ajouter une épissure de masse au châssis. En mode 3D, je continue en supprimant le faisceau existant sans que la fuite de masse ne rende le connecteur d'épissure visible. Ce dernier est aligné avec le croquis de la passe EW.
Avant de recheminer le faisceau, je devrai associer le connecteur d'épissure à J1.
Maintenant, je vais router à nouveau le faisceau H1. J'associerai les nouvelles modifications schématiques au faisceau H1. Une fois la route recentrée, je vais aplatir la route en sélectionnant le segment de route horizontal.
Dans SOLIDWORKS Electrical 2025, Flatten Route empêche désormais la création d'une boucle lorsqu'une épissure se trouve directement au-dessus du chemin.
SOLIDWORKS utilise maintenant les segments d'esquisse existants passant par le connecteur d'épissure au lieu d'ajouter de nouveaux segments d'esquisse pour les fils non épissés afin d'éviter la création de boucles et du composant d'épissure.
L'outil Aplatir l'itinéraire améliore aussi la prise en charge des épissures complexes et multi-circuits. Par exemple, en identifiant les points de jonction et les segments de boucle et en les déplaçant vers un plan aplati. Et en dirigeant les sorts loin des segments d'itinéraire plutôt qu'en les intégrant dans les segments d'itinéraire.
L'édition des itinéraires aplatis a été améliorée. Même avec le changement important apporté au faisceau, les mises à jour de dessin sont encore meilleures. Au cours des derniers Service Packs de SOLIDWORKS Electrical 2024 et 2025, des efforts continus ont été déployés pour améliorer la qualité de l'aplatissement des itinéraires.
Dans ce dessin, j'ai déjà fait un peu de nettoyage, mais beaucoup moins que dans les versions précédentes.
Les tableaux de connecteurs sont placés à l'extérieur de la vue de dessin et ne se chevauchent pas. Si vous ajoutez une nouvelle colonne ou une nouvelle table de connecteurs, une invite s'affiche désormais pour vous demander d'appliquer les modifications aux autres tables. Les changements de formatage des en-têtes déclenchent aussi une invite.
Maintenant, lorsque le fichier SLDDRW est enregistré et que le projet Electrical contient des dessins, il est automatiquement mis à jour. Ceci est dû au nouveau lien dynamique entre SOLIDWORKS et les dessins du projet Electrical. Auparavant, si vous apportiez des modifications au dessin SOLIDWORKS, vous deviez cliquer de nouveau sur le bouton « Créer un dessin de projet » pour remplacer le dessin existant.
Les utilisateurs peuvent également mettre à jour ou remplacer des données depuis SOLIDWORKS 3D CAD. Supposons qu'il y ait une faute de frappe dans la description du boîtier de la prise. Changeons cette valeur de 20 à 30 ampères.
De retour dans l'assemblage, j'ouvrirai la bibliothèque de fabrication à partir de 3D (ce qu'on a pu faire depuis le début) et j'apporterai les modifications à la description de la pièce de fabrication.
À ce stade, j'aurais dû retourner au logiciel Electrical Schematic ou demander à un collègue ayant accès à Electrical Schematics de pousser les modifications de la bibliothèque dans le projet avec Mettre à jour les données ou Remplacer les données. Vous pouvez maintenant pousser cette modification à partir de Mettre à jour les données dans le sous-menu Processus.
Sélection uniquement des données de pièces du fabricant à mettre à jour.
Voici ma première partie, qui est différente entre la bibliothèque et le projet.
Pour que la mise à jour soit appliquée aux propriétés personnalisées de la pièce, je vais la dissocier et la réassocier au composant AC1.
En ouvrant la pièce et en examinant les propriétés personnalisées, vous verrez que les modifications ont eu lieu.
Revenons maintenant au dessin : la description a été mise à jour dans la nomenclature.
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