Des nouvelles passionnantes de Stratasys ont été publiées cette semaine lorsqu'ils ont annoncé qu'ils proposeront une nouvelle technologie appelée SAF (prononcé comme un mot) qui signifieSfacultatif UN absorptionFFusion. (On sait ce que vous pensez, un autre acronyme à retenir.) Si vous connaissez la technologie additive, ça vous dit peut-être quelque chose, mais sinon, pas d'inquiétude. Explorons le SAF de Stratasys.
Le SAF fait partie de la catégorie du jet de liant. Les pièces issues de ces systèmes sont pour l'instant majoritairement en nylon, avec des propriétés mécaniques proches de l'isotropie et un état de surface plus homogène que celui du FDM (Fused Deposition Modeling). Ces pièces présentent une surface légèrement rugueuse par rapport aux pièces moulées par injection, mais, grâce à leur surface uniforme sur toute leur surface, elles restent très esthétiques.
Personnellement, la technologie FDM est ma technologie additive de référence en raison de sa capacité à être utilisée dans de nombreux scénarios d'utilisation finale et à exploiter une gamme de thermoplastiques de production courants. Cependant, le SAF pourrait bien me séduire – voici pourquoi.
Les pièces SAF peuvent être fabriquées à partir de nylons populaires, peuvent être utilisées dans des scénarios d'utilisation finale, et le font sans crier « JE SUIS UNE PIÈCE IMPRIMÉE EN 3D ! ». Lorsque l'apparence compte, SAF vise la victoire. Cela ouvre la possibilité aux FEO de vendre leurs pièces imprimées aux consommateurs où la production de masse n'a pas de sens financier.
Alors, comment fonctionne le SAF ? Je suis content que vous posiez la question. Mais d'abord, permettez-moi de clarifier une chose qui clarifiera mon ambiguïté. Puisqu'il n'existe pas de véritable organisme directeur créant des désignations technologiques universelles (par exemple, FDM, FFF, PBF, SLA, SL, etc.), dont plusieurs sont des marques déposées, je ne peux pas simplement décrire cette technologie en utilisant des termes familiers. Ce que je conserve disons (et mentionné ci-dessus), c'est que la technologie SAF se situe le plus précisément sous l'égide du jet de liant.
Xaar offre de bonnes descriptions du jet de liant et du frittage à haute vitesse sur leur site. site Web dans lequel ils déclarent, Le procédé de projection de liant consiste à déposer un agent sur un substrat pulvérulent, ce qui lie les particules de poudre entre elles. Une autre couche de poudre est appliquée, et le processus se répète jusqu'à ce que l'objet 3D soit terminé. Les poudres polymères et métalliques sont largement utilisées, et dans le premier cas, aucune structure de support n'est généralement requise.
Une récente Stratasys article de blogue décrit ce qui différencie leur technologie de la concurrence. La technologie SAF utilise un rouleau contrarotatif pour appliquer des couches de poudre sur un plateau d'impression et imprime un fluide absorbant pour imager les couches de la pièce. Les couches ainsi imprimées sont fusionnées par le passage d'une lampe infrarouge sur toute la surface du plateau d'impression. La technologie SAF exécute ces étapes clés du processus dans le même sens sur tout le plateau d'impression afin d'assurer une expérience thermique uniforme, et donc une homogénéité des pièces, pour toutes les pièces imprimées, quel que soit leur emplacement dans la pièce.
Voici quelques points clés à considérer :
Stratasys n'a pas encore annoncé officiellement ses futures machines, mais la société appelle les machines équipées du SAF « Plateforme de production de la série H ». On pourrait supposer que, puisqu'il s'agit d'une « série », il y en aura plusieurs.
Stratasys a déclaré que la SAF est une plateforme de production, ce qui signifie que l'augmentation du débit est probablement un atout majeur. Voici qui devrait vraiment y porter attention : les entreprises ou les particuliers qui maximisent actuellement l'utilisation d'une ou plusieurs grandes machines FDM et qui souhaitent une apparence de haute production et/ou des pièces plus utilitaires que la SL ou la FDM.
Si vous avez des questions sur l'impression 3D, la technologie additive ou le SAF, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous.
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À propos de Tate Brown
Tate Brown est ingénieur en applications manufacturières chez GoEngineer. Il a travaillé avec Novatek et Schlumberger dans le cadre d’un partenariat avec leur équipe de propriété intellectuelle, développant et créant des prototypes de systèmes de forage améliorés, ainsi que d’autres technologies de pointe dans l’industrie. Juste avant de rejoindre GoEngineer, Tate a travaillé avec Rooftop Anchor, aidant à la conception et aux tests de systèmes d’accès suspendus utilisés par les laveurs de vitres et les équipes de maintenance sur les gratte-ciel.
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