Les producteurs américains sont confrontés à des défis majeurs en raison des récents droits de douane sur les importations en provenance du Canada, du Mexique et de la Chine. Ces droits de douane pèsent lourdement sur les résultats financiers des fabricants. Automobile, aérospatiale, technologies grand public : ces secteurs ne dépendent pas uniquement des importations, ils en sont le fondement. Reconstruire des chaînes d'approvisionnement aussi fondamentales n'est pas seulement un problème de source ; c'est un cauchemar logistique dont la résolution pourrait prendre des années. Alors que les coûts de ces changements se répercutent sur la production, les fabricants sont contraints de prendre des décisions difficiles.
Alors, quelle est la meilleure solution ? Encaisser le choc ? Augmenter les prix et répercuter les coûts sur les consommateurs ? Faire des économies ?
Prenons l'exemple d'un importateur de pièces automobiles de taille moyenne qui importe des composants en aluminium et électroniques de Chine et du Mexique, et dont les coûts augmentent de plusieurs millions du jour au lendemain. Si un composant clé coûte 50 $ et est soumis à des droits de douane de 25 %, cela représente 12,50 $ de plus par pièce. Multipliez ce montant par 100 000 unités par année, et soudain, cette entreprise paie 1,25 million de dollars de plus rien que pour cette pièce. Ces coûts ne disparaissent pas d'eux-mêmes.
Les producteurs s'efforcent de réagir à la hausse des coûts des pipelines. Mais par où commencer ? Il y a toujours des compromis à faire, et le bon choix n'est pas toujours évident. Voici quelques pistes :
Ces stratégies pourraient fonctionner, mais chacune a ses inconvénients. Le stockage peut mettre à rude épreuve les flux de trésorerie et entraîner des coûts d’entreposage.
Externaliser ses fournisseurs vers d'autres pays semble logique, mais l'arrivée de nouveaux fournisseurs implique des processus de qualification chronophages et des risques pour la qualité. L'internalisation de la production permet d'éviter les droits de douane, mais l'augmentation des coûts de main-d'œuvre et d'exploitation dans le pays pourrait annuler les économies réalisées. La renégociation des contrats peut s'avérer complexe, car les fournisseurs, soumis à des droits de douane identiques, ont une marge de manœuvre limitée pour ajuster leurs prix.
Bien que chacune de ces stratégies puisse être efficace pour contrôler les dommages à court terme, les producteurs ont besoin de solutions à long terme.
C'est là qu'entrent en jeu les techniques de production avancées, comme l'impression 3D (« fabrication additive »). Contrairement à la production traditionnelle, l'impression 3D offre aux entreprises la possibilité de produire des pièces sur demande, ce qui réduit les stocks excédentaires, les coûts d'entreposage et les difficultés de la chaîne d'approvisionnement. De plus, la fabrication locale des produits minimise la dépendance aux importations et évite les flambées de prix liées aux droits de douane.
Mais les avantages de l'impression 3D vont au-delà de l'évasion fiscale. Sa flexibilité offre aux concepteurs la liberté d'ajuster et de réviser leurs produits à l'interne sans frais de réoutillage. Elle offre également une solution de rechange pour les difficultés d'approvisionnement. Au lieu de se démener pour trouver et qualifier de nouveaux fournisseurs, les fabricants peuvent combler les lacunes à l'interne tout en cherchant des fournisseurs alternatifs.
Pour les entreprises envisageant une relocalisation, les coûts élevés de main-d'œuvre et d'installations peuvent constituer un obstacle. L'impression 3D permet de compenser ces dépenses en réduisant le gaspillage de matériaux, en raccourcissant les délais de production et en éliminant le recours à des moules et des outillages coûteux. De plus, lors des négociations contractuelles, la capacité de produire des pièces critiques à l'interne donne aux fabricants plus de poids pour obtenir de meilleurs prix auprès des fournisseurs.
Stratasys a récemment publié un article Citent de nombreuses entreprises qui ont adopté l'impression 3D à l'interne pour réduire les coûts liés à l'importation d'outillages, de composants et d'autres dépenses. Parmi ces entreprises, on peut citer :
Il n’existe pas de solution universelle, mais les fabricants ont des options pour rester compétitifs. L'utilisation d'une combinaison intelligente de méthodes, notamment de nouvelles pratiques de production comme l'impression 3D, peut compenser la hausse des prix. Trouver des fournisseurs alternatifs prend du temps, mais avoir des sources de secours peut éviter des perturbations coûteuses. La relocalisation de la production peut sembler coûteuse, mais associée à l'automatisation et à la fabrication additive, elle peut réduire la dépendance à long terme aux importations. L'essentiel est d'agir maintenant, car toute procrastination pourrait entraîner une hausse des coûts et une réduction des marges, et donc une perte d'opportunité.
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À propos de Bob Renella
Bob est gestionnaire d'ingénierie d'applications de solutions de fabrication chez GoEngineer
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