NASCAR nomme Stratasys comme partenaire officiel d'impression 3D
Stratasysa annoncé un partenariat élargi et à long terme avecNASCAR, devenant ainsi le fournisseur exclusif de solutions d'impression 3D pour l'organisation de course. La NASCAR utilisera désormais exclusivement la technologie Stratasys pour la création de pièces et d'outils, remplaçant ainsi les systèmes utilisés jusqu'alors. Ce partenariat comprend l'ouverture d'un nouveau laboratoire d'impression 3D au Centre de recherche et développement NASCAR de Concord, en Caroline du Nord, équipé de technologies Stratasys telles que leF370,450 mc,F900(imprimantes FDM) et uneNeo 800 (imprimante SLA)Ces outils aideront à améliorer la recherche, le développement et la production de pièces pour la série nationale de courses de NASCAR.
« Le partenariat avec Stratasys permet à NASCAR de repousser les limites de la performance et de la précision comme jamais auparavant », a déclaré John Probst, vice-président exécutif et directeur du développement des courses chez NASCAR. « Leur technologie d'impression 3D nous permet d'itérer et d'optimiser rapidement les composants, garantissant ainsi à nos équipes les meilleures machines possibles pour garder une longueur d'avance dans cet environnement à enjeux élevés. »
Le partenariat élargi comprend également l'intégration de StratasysFDM® (Modélisation par dépôt de fil fondu) et Technologies de stéréolithographie (SL) NEO®, prenant en charge des applications telles que les essais aérodynamiques et l'outillage de haute précision. Ces progrès permettront des cycles de conception plus rapides et la production à la demande de composants personnalisés.
Les ingénieurs de NASCAR utilisent déjà des pièces imprimées en 3D dans les voitures de la NASCAR Cup Series. Par exemple, Stratasys Direct Manufacturing a produit une prise d'air froid en utilisant leImprimante H350 SAF et Nylon11 à base de plantesmatériel, tandis que les imprimantes FDM ont produit des conduits NACA pour refroidir le moteur.
« Notre partenariat avec la NASCAR permet à Stratasys de mettre en valeur les avantages uniques de l'impression 3D dans le sport automobile », a déclaré Rich Garrity, directeur de l'unité commerciale chez Stratasys. « De la fabrication à la demande de composants personnalisés à l'accélération du cycle de conception, nous aidons NASCAR à accélérer ses délais de production et à améliorer les performances de ses pièces. »
Un historique d'innovation automobile
Les imprimantes 3D Stratasys offrent depuis longtemps aux équipes automobiles un avantage concurrentiel essentiel.
Joe Gibbs Racing
Pour s'adapter aux défis spécifiques de chaque course, les équipes NASCAR modifient souvent leurs voitures chaque semaine. Les voitures reviennent généralement de course le lundi et sont expédiées le jeudi, ce qui ne laisse aux ingénieurs que trois jours pour recueillir les commentaires des pilotes, puis construire, tester et installer les nouvelles pièces. Ce processus est rarement satisfaisant pour les équipes avec la fabrication traditionnelle, c'est pourquoi les ingénieurs de Joe Gibbs Racing (JGR) ont recours à l'impression 3D.
Performances impressionnantes
« Le projet de support de caméra Roush a constitué une étape majeure pour démontrer que la technologie SAF peut aller bien au-delà de la simple impression de prototypes », a déclaré Matt Paul, représentant commercial en fabrication additive chez GoEngineer. « Un grand constructeur automobile utilise des pièces imprimées qui répondent aux normes de test, s'adaptent parfaitement au véhicule et sont suffisamment durables pour répondre aux spécifications de production. L'utilisation de pièces imprimées pour remplacer les composants fabriqués traditionnellement est une véritable révolution. »
General Motors
Stratasys FDM est devenu un fournisseur de choix pour les applications automobiles : Scott Schwarz, représentant commercial de la fabrication additive, explique : « AprèsEn travaillant en étroite collaboration avec l'équipe GM, ils ont choisi Stratasys FDM comme norme de l'industrie en raison de la précision et de la reproductibilité liées à leur équipement.
McLaren Racing
La Formule 1 est synonyme d'aérodynamisme. Si la CAO et la dynamique des fluides numérique (CFD) sont essentielles au développement d'une Formule 1, les essais en soufflerie demeurent la référence absolue pour l'évaluation d'une voiture complète.McLaren imprime des modèles à 60 % de nouveaux modèles sur unImprimante 3D Stratasys Neo 800 pouressais en soufflerie pour optimiser l'ensemble aérodynamique.
L'impression 3D en tant que service
GoEngineer offre des services d'impression 3D complets dans plusieurs laboratoires américains, équipés des technologies de pointe Stratasys FDM, PolyJet, Stereolithography, P3 et SAF pour les prototypes imprimés en 3D ou les pièces de production.Demandez votre soumission en ligne aujourd'hui!
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À propos de Erica Manzella
En tant que membre de l'équipe Marketing de GoEngineer, Erica travaille à susciter des conversations et des apprentissages en favorisant la communauté de conception 3D de GoEngineer. L'objectif principal de chaque campagne est de s'assurer que chaque utilisateur reste à la pointe de son industrie (et s'amuse en le faisant).
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