Scaling your campus prototyping facility doesn’t have to mean doubling your square footage or hiring a second shift of lab staff. By pairing targeted SLA and SLS hardware automation with smart queue management software, campus labs can handle more student jobs per week, keeping TAs focused on teaching.
The Canadian defence manufacturing landscape reached a pivotal turning point with the announcement of a $2 billion contract awarded to General Dynamics Land Systems-Canada (GDLS-Canada). This award expands the Armoured Combat Support Vehicle (ACSV) platform by 190 units, along with an additional 35 units designated for international assistance, bringing the total production run to 550 vehicles built on the LAV 6.0 chassis.
In DriveWorks, Groups are created as collections of projects. Projects are used to create specifications, and that is where the rules are created that alter the geometry of your generated CAD files, create your quote documents, etc. Some of the information that projects utilize is handled directly by the Group. The Group contains information such as which components have been captured for use in the projects, specifications created by the projects, etc. This article explains how to rename groups in DriveWorks.
If you've been following GoEngineer's partnership with Bright Laser Technologies, you already know what BLT's machines can print: the titanium hinge inside OPPO's Find N5 foldable phone, the metal O-rings BLT produces under an Airbus A320 production contract, the record-setting BYD Yangwang U9X, whose chassis relies on BLT printers for a structure that's both lighter and stiffer than conventional casting could produce. These aren't prototypes. They're production parts, used at scale, today. And behind it all is Dr. Xue Lei (“Leo”), Founder, Chairman, and CEO of Bright Laser Technologies.
Dans l'industrie automobile, des délais serrés et une production à haut débit sont des réalités omniprésentes. Cela est particulièrement vrai dans l'installation Gigafactory Nevada de Tesla, où une petite équipe de techniciens est responsable de livrer des milliers de pièces SLS à rotation rapide chaque semaine. Voici comment Tesla utilise la Formlabs Fuse X1 pour produire des pièces de production à temps, à chaque fois.
Si vous avez assisté à un grand salon professionnel au cours de la dernière année, vous avez probablement entendu beaucoup de promesses liées à l'IA. Des parcours d'outils génératifs à la programmation autonome en un clic, le marketing suggère que le logiciel est enfin prêt à prendre les commandes. Nous voyons déjà l'IA faire un excellent travail dans le domaine du nesting, de la maintenance prédictive et des devis. Mais lorsqu'il s'agit du cœur de votre entreprise, le véritable code G qui fait fonctionner votre broche de 250 000 $, il y a une énorme différence entre les mots à la mode liés à l'IA et l'intelligence pratique.
Les renouvellements de licences Legacy Windchill prendront fin après le 30 septembre 2026. Cette annonce de PTC fait suite à la nouvelle selon laquelle le support pour Windchill version 13 prendra fin en juin 2027 (le support pour la version 12 a pris fin en 2024). Pour les leaders en ingénierie et en TI, cette échéance représente bien plus qu’une simple mise à jour logicielle de routine. C’est un point d’inflexion stratégique qui exige une décision claire - et bientôt. Que votre organisation utilise Windchill depuis deux ans ou vingt ans, la voie à suivre nécessite une planification minutieuse. Voici ce que vous devez comprendre sur vos options, les risques d’attendre et comment aborder cette transition avec confiance.
Dans l'éducation moderne, l’espace créatif (makerspace) est passé d’un luxe à un élément essentiel du programme en ingénierie et en techniques. Un espace créatif bien conçu offre aux étudiants l’expérience tactile nécessaire pour combler l’écart entre la physique théorique et son application dans le monde réel. Cependant, construire le laboratoire parfait n’est pas une tâche uniforme. Cela nécessite un alignement stratégique du matériel, des logiciels et du soutien qui évolue en fonction des objectifs de l’établissement et de la complexité du programme.
La réalité de l'industrie moderne est frappante. Les entreprises de premier plan n'exploitent pas de systèmes informatiques personnels sur leurs lignes de production. Les employeurs dans des secteurs de grande valeur comme l'aérospatiale, la défense et l'automobile ne recherchent pas seulement des diplômés capables d'imprimer des babioles en plastique; ils recherchent des candidats qui comprennent les données sur la performance des matériaux, les contrôles des procédés et les systèmes de qualité.